Zukunftsgespräch mit Olaf Scholz am 9.8.2021 in Bremerhaven

Moin liebe Bremer:innen und Bremerhavener:innen,

die Flutkatastrophe hat uns allen deutlich vor Augen geführt, dass wir den Klimaschutz engagierter angegehen müssen. Die SPD hat einen konkreten Plan für die Zukunft. Wir wollen bis 2045 klimaneutral sein. Wir werden dafür sorgen, dass wir unseren Strom bis zum Jahr 2040 vollständig aus erneuerbaren Energien beziehen. Wir setzen auf Wasserstoff als Energieträger der Zukunft. So wird es gelingen, unsere Industrie klimaneutral umzubauen und gute Arbeitsplätze zu schaffen, auch hier bei uns im Land Bremen.

Ich lade Sie herzlich ein, mit dem Kanzlerkandidaten Olaf Scholz, der Senatorin für Wissenschaft und Häfen Dr. Claudia Schilling und mir das Zukunftsprogramm der SPD für die Bundestagswahl zu diskutieren:

Zukunftsgespräch
Montag, 9. August 2021, 19 Uhr,
Klimahaus Bremerhaven 8° Ost.

Ich freue mich auf den Austausch mit Ihnen.

Ihr Uwe Schmidt

Eine Anmeldung ist leider nicht mehr möglich.

Aufgrund der begrenzten Platzzahl und der geltenden Infektionsschutzbestimmungen ist eine Anmeldung zur Veranstaltung leider nicht mehr möglich. Die maximale zulässige Anzahl an Teilnehmer:innen ist bereits erreicht.

Vielen Dank für Ihr Interesse am Zukunftsgespräch mit Olaf Scholz. Gerne können Sie die Veranstaltung im Livestream verfolgen: https://de-de.facebook.com/SPDLandBremen/

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Auch meine MEINUNG kann man mir nicht nehmen, oder ETWA doch???

Und heute hat die Partei Alles vergessen und ist im Auftrag der USA gegen Frieden und für Krieg unterwegs Die Zeitenwende ist die Krone der Selbstzerstörung Dt , mit Umschalten von Kooperation zur Konfrontation u Sanktion und Alles nur damit sich die Nato auf die Ukraine ausdehnen u aufrüsten kann - Ausgerechnet gegen Russland , das Volk dem Dt schon einmal 20 Mio Opfer gebracht hat - Die SPD hat alle historischen Gene verloren und strebt die direkte Kriegsteilnahme an , bis zum Atomkrieg nach Obama territorial begrenzt mit den verkleinerten u modernisiert A Bomben — SPD heißt Untergang f Dt !!

Sehr gutes Programm mit vielen Lerneffekten

Ein Thema aus dem Verkehrsbereich wo ich hoffe Sie können etwas bewegen! Die Deutsche Bahn ist laut statistischen Erhebungen so unpünktlich wie nie zuvor. Wir brauchen endlich Reformen und Maßnahmen die Bahn wieder zuverlässig und wettbewerbsfähig zu machen. Fernzüge sind aktuell nur zu 60% pünktlich/1994 kamen noch 90% der Fernzüge pünktlich an. Abwärts ging es seit der Privatisierung in 1994 – seitdem wird gespart vor allem beim Schienennetz. 1.Betriebslänge des Netzes 1994 beträgt diese noch mehr als 41.000 Kilometer 2021 hingegen sind es nur noch 33.000 Kilometer Also 20% weniger. Hier muss wieder gebaut werden um die Fehlanreize des Marktes/der Privatisierung entgegenzuwirken. Die Bahn zählt zur Grundversorgung! 2.Anzahl der Weichen 1994 gibt es in Deutschland rund 132.000 Weichen 2021 nur noch rund 66.000 also 50% weniger Wegen der fehlenden Weichen können Züge nicht überholen und es staut sich! Hier muss etwas getan werden. Zusätzlich zum geschrumpften Streckennetz gibt es Schäden die bereits seit Jahren bekannt aber nicht behoben worden sind. Statt zu reparieren werden hier Langsamfahrstellen eingerichtet – die Fahrpläne werden hier dann einfach angepasst. Ganz Deutschland ist übersäht von Langsamfahrstellen. Ursache teils Schäden die seit 30 Jahren einfach nicht repariert worden sind. Grund dafür: Sind die Gleise nur marode genug kommt der Bund dafür auf. Es gibt Fehlanreize im Finanzierungssystem: Während die Bahn Instandhaltung selbst zahlen muss ist es im Falle dass die Gleise ersetzt werden müssen der Bund der zuständig ist. Für die Bahn lohnt es sich also auf Ersatz zu spekulieren statt zu reparieren. Dies muss gesetzlich geändert werden. 35 Milliarden Euro hat der Bund in den vergangenen 5 Jahren in die Bahn gepumpt. Statt in Instandhaltung und Modernisierung des Netzes zu investieren hat die Bahn in Prestigeobjekte wie Stuttgart21 investiert. WANN KOMMT ENDLICH DIE BAHN REFORM WIE IM KOALITIONSVERTRAG BESCHRIEBEN? Eine gemeinwohlorientierte Bahn. Warum kann in ganz Europa „unter rollendem Rad“ also unter laufendem Betrieb saniert werden aber in Deutschland ist dies nicht möglich und es werden Streckenabschnitte teils auf Jahre nicht befahren? Das kann nicht sein! Diese Vollsperrungen sind Blödsinn weil unnötig wie das europäische Ausland zeigt. Es braucht Reformen bei den Prozessen, bei der Bauplanung, Bürokratieabbau und schnell eingesetztes Geld! Tun Sie etwas! www.zdf.de/politik/frontal/sanierungsfall-deutsche-bahn-schienennetz-als-dauerbaustelle-verspaetu...